六月法国贸易逆差加剧

法国的贸易逆差在六月份达到40亿欧元，而在过去的一年中，其贸易逆差总计更是高达529.26亿欧元。六月法国贸易逆差加剧。根据海关在周五上午公布的数字，再考虑到季节变化和工作日的因素而修订之后，其结果为40亿欧元。相比而言，五月份的成绩为31.37亿（最先估算的数据仅是27.18亿）。其中，路透社采访过的11位经济学家的平均预期为6月份30亿欧元的逆差。而德国在周五公布的其6月份数据，结果为顺差110 亿欧元。

在六月法国的出口总额为274.41亿欧，季度环比下降1.7%（注，季度环比：一个季度的变量和上一季度的变量之比），年度环比下降22%。相对于五月份，六月并没有利用巴黎航展带来的商机大量的争取航空订单。而像机械，电气，电子这样的制造业在六月份则有所回落。

置换补贴助出口一臂之力。

在享受到了欧盟的支持计划，比如汽车置换补贴之后，汽车行业重新振作起来，并和活力四射的制药业一起减缓了这种下滑。在第一季度的下挫16.5%之后，第二季度法国在汽车业的出口也增长了8%。整体来说，除了对德国和葡萄牙的贸易，法国对其他欧盟国家的出口都有所增长，而对第三世界国家的出口则有回落。尤其值得一提的事，航空业针对美洲，非洲和亚洲的销售遭到打击，他们的业绩有所退步。

进口方面，它增长到314.49亿欧元, 季度内下降了4.5%而年度内下降了21.9%。但正如法国财政部所强调的，进口额月环比增加1.3%。在六月，燃料采购量的下降被制造业（工业机械，电气原材料，车辆，医药制品，钢铁，橡胶等等）的大量进口所取代。与出口不同的是，进口面对的无论是欧盟国家还是第三世界国家都同时上涨。

季度赤字在减少法国海关方面表示，“2008年底开始的贸易逆差，在2009年的第一季度被增大。” 在出口方面，2008年的第一季度为-16.8%,而到第二季度，仅为-6.2%。第二季度的缩小了差距，主要应归功于汽车业的从新抬头。进口也有小幅的回缩，2008年的第一季度为-15.4%，而第二季度仅为-5.6%。后者是因为在燃料市场上，制造业和能源采购的削减。法国海关还表示，进口的例外应该是制药业，航空业和造船业。

总体来说，法国贸易的季度赤字（253.74亿欧元）在减少中，要知道2008年的同比为264.82亿，而当一年前，石油市场价格飞涨时，赤字还是稳定在267.62亿。“法国主管外贸的国务秘书Anne-Marie Idrac 向《回声报》表示 “第一季度的数据是世界经济形式的体现。” 她在周五的一次公报上补充道，“在年初又一次大的下滑，我们可以确认在以后的几个月出口会处在一个相对稳定的形式。这一指数还会是经济形式回暖的标志。” 这位国务秘书还在《回声报》的专栏提道：“危机似乎已经过去，但是我并没有说我们的好日子又回来了。” 因为，6月份前的12个月，法国的总贸易逆差为529.26亿，这已经很接近2008年（556亿）的历史记录了。